Le RAV4 est devenu un concurrent beaucoup plus fort avec sa refonte 2013 qu`il n`avait été pendant de nombreuses années. Le moteur quatre cylindres standard de 2,5 litres est un hors concours en termes de performance et d`économie de carburant. Avec ce moteur, les modèles de traction avant sont classés EPA à 24/31 mpg ville/autoroute, battant le CR-V (23/31) par seulement 1 MPG et juste à la traîne le CX-5 (26/35). L`efficacité RAV4`s ne se fait pas au détriment du pouvoir. «L`espacement des engrenages sur l`automatique à six vitesses est proche de l`idéal, avec des ratios inférieurs courts et rapprochés, et un sixième engrenage très haut pour une croisière décontractée et économique», nous avons noté un test récent. Le modèle d`entraînement avant est EPA-évalué à 24/31 mpg ville/autoroute, qui est en ligne avec la plupart de la concurrence, bien que le nouveau Nissan Rogue et sa transmission en continu variable est plus efficace à 26/33 MPG. Le RAV4 à traction intégrale, qui dispose d`un système de vectorage de couple avancé, est évalué à 22/29 mpg. Lorsque le 2014 RAV4 se démarque pour la mauvaise raison est le bruit de la route. Sur une variété de surfaces, il est nettement plus bruyant que l`Equinox et le CR-V-mais pour être juste, le bruit total du vent est moins intrusif que nous avons connu dans le CR-V et CX-5. Le 2014 RAV4 est livré en standard avec un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres de 176 chevaux jumelé à une boîte automatique à six vitesses avec mode éco pour favoriser une conduite plus efficace. Le RAV4 2014 est disponible en trois finitions: LE, XLE et Limited.

Les modèles base LE sont équipés d`une boîte automatique 6 vitesses, d`un écran tactile Entune 6,1 pouces, d`une caméra de recul, d`une connectivité Bluetooth, d`un système AM/FM/CD avec six haut-parleurs et des entrées auxiliaires/USB. Les garnitures XLE ajoutent un toit ouvrant de puissance, Entune avec la radio HD et le marquage d`iTunes, jantes en alliage de 17 pouces, contrôle de climat de double-zone, et sièges avant avec le renforcement supplémentaire et la couture de Français. Les modèles limités obtiennent un hayon de puissance, des sièges en cuir Softex (chauffés à l`avant), des roues de 18 pouces, un volant en cuir, un audio Entune Premium avec navigation et applications et un démarrage à bouton-poussoir. Tous les 2014 RAV4 ont huit airbags (six pour les modèles EV), la stabilité/contrôle de traction, et deux ans/25000 miles d`entretien gratuit. Les véhicules RAV4 EVS sont équipés d`un système de contrôle climatique à deux zones, d`une navigation et d`une installation compatible smartphone de Toyota Entune. Le 2014 Toyota RAV4 gagne quatre nouveaux choix audio Entune, y compris Entune Apps suite sur les garnitures de niveau supérieur. Le Limited obtient une nouvelle option de paquet de technologie qui inclut le moniteur de tache aveugle avec l`alerte de trafic croisé arrière, l`alerte de départ de voie et le faisceau élevé automatique. Le modèle alimenté par batterie est inchangé et est basé sur le RAV4 de la génération précédente. Les petits vus crossover comme le 2014 Toyota RAV4 sont devenus populaires auprès d`une large population de consommateurs. Et c`est peu étonnant: en dépit de leurs dimensions relativement compactes, ces véhicules offrent un espace utile pour les petites familles et les célibataires. Ils sont faciles à conduire dans les villes encombrées, et ils retournent généralement au moins respectable économie de carburant (et souvent mieux).